Nova pravila na hrvatskim autocestama mijenjaju način na koji će vozači iz BiH plaćati putarinu
Vozače iz Bosne i Hercegovine koji putuju kroz Hrvatsku očekuje velika promjena u načinu plaćanja autoceste. Ako se najavljeni rokovi ne promijene, od 1. marta 2027. klasične naplatne kućice trebale bi otići u prošlost, a naplata će se obavljati elektronskim putem.
To znači da će vozači prije ulaska na autocestu morati imati vozilo evidentirano u sistemu, zajedno s važećim načinom plaćanja i registracijskom oznakom. Za mnoge putnike iz BiH ovo će biti važna promjena jer će se cijeli proces naplate odvijati bez zaustavljanja na naplatnim mjestima.
Za putnička vozila predviđene su dvije mogućnosti. Jedna je ENC uređaj, koji se već godinama koristi na hrvatskim autocestama, dok će druga biti automatsko očitavanje registarskih oznaka pomoću kamera. Vozila čija je najveća dopuštena masa veća od 3,5 tona morat će koristiti ENC.
Kraj naplatnih kućica donosi drugačiji način putovanja
Novi sistem, nazvan Crolibertas, zasniva se na portalima postavljenim iznad autoceste. Kamere i druga oprema na tim portalima trebale bi prepoznati vozilo i povezati prolazak s načinom plaćanja.
Hrvatske autoceste trenutno završavaju postavljanje infrastrukture. Od planirana 212 portala, prema posljednjim informacijama, postavljeno ih je 111. Na autocestama A3, A4, A5 i A11 radovi na portalima su završeni, dok se na A1, A2 i A6 još izvode.
Za vozače iz BiH najvažnije je što ovaj sistem podrazumijeva da se pitanje plaćanja riješi prije korištenja autoceste. Drugim riječima, više neće biti dovoljno jednostavno doći do naplatne kućice i tamo odlučiti kako ćete platiti. Potrebno je unaprijed biti pravilno evidentiran u sistemu.
Hrvatske vlasti zasad navode da bi Crolibertas trebao početi s radom 1. marta 2027. Taj datum je predviđen zakonom, ali do početka primjene ostaje važno pratiti službene upute jer će detalji registracije, plaćanja i postupanja za strane vozače biti posebno značajni.
Šta to praktično znači za vozače iz BiH
Za one koji često putuju prema Hrvatskoj, nova pravila će vjerovatno zahtijevati malo više pripreme prije puta. ENC ostaje opcija, ali će vozačima putničkih automobila biti dostupno i plaćanje povezano s registarskom oznakom.
Posebno pitanje bit će kako će sistem funkcionisati za veliki broj stranih vozila koja Hrvatskom prolaze povremeno, tokom godišnjih odmora ili vikend putovanja. Upravo zato će način registracije i povezivanja registarskih oznaka s načinom plaćanja biti jedan od ključnih dijelova informativne kampanje koju HAC najavljuje prije početka primjene.
Iskustva drugih evropskih zemalja pokazuju da elektronska naplata nije novost. Norveška je ukinula klasične naplatne kućice, dok se u Portugalu na pojedinim autocestama koristi isključivo elektronska naplata. Slovenija, s druge strane, elektronski sistem koristi za vozila iznad 3,5 tone, dok se za putnička vozila i dalje koristi e vinjeta.
Hrvatska sada ide korak dalje prema sistemu u kojem vozač prolazi autocestom bez zaustavljanja, a tehnologija evidentira njegovo korištenje ceste.
Kratak komentar
Za vozače iz BiH najveća promjena neće biti sama činjenica da nestaju naplatne kućice, nego obaveza da se pitanje plaćanja riješi prije ulaska na autocestu. To može ubrzati putovanje, ali samo ako pravila za strane vozače budu jednostavna i dovoljno jasno objašnjena.
Najvažnije će zato biti da HAC na vrijeme objavi precizne upute. Posebno će ih trebati pažljivo proučiti oni koji u Hrvatsku dolaze povremeno, jer upravo njima novi sistem može predstavljati najveću nepoznanicu.
Izvor: Klix.ba