Pet mjeseci nakon jedne od najtežih tramvajskih nesreća u Sarajevu posljednjih godina.
Istraga ulazi u završnu fazu i sve više pokazuje u kojem bi pravcu mogao ići pravosudni epilog. Prema do sada prikupljenim nalazima vještačenja, fokus istrage nije na tehničkoj neispravnosti tramvaja, već na mogućem ljudskom faktoru, što značajno mijenja sliku o uzrocima tragedije u kojoj je život izgubio 23-godišnji Erdoan Morankić, dok je teško povrijeđena tada 17-godišnja Ella Jovanović.
Iako konačna odluka Tužilaštva još nije donesena, završetak najvećeg dijela vještačenja otvara prostor za naredni korak, koji može uključivati i podizanje optužnice ukoliko prikupljeni dokazi budu ocijenjeni dovoljnim.
Istraga bez najvažnijeg dokaza
Jedan od najvećih problema tokom istrage ostaje činjenica da ne postoji videosnimak iz samog tramvaja koji je učestvovao u nesreći. Naknadno je utvrđeno da kamere u vozilu nisu radile još od novembra 2025. godine, zbog čega istražioci nisu imali uvid u događaje iz kabine i unutrašnjosti tramvaja u ključnim trenucima prije nesreće.
Uprkos tome, saslušan je veliki broj svjedoka, analizirani su snimci nadzornih kamera iz okoline, a provedena su brojna tehnička i saobraćajna vještačenja kako bi se rekonstruisao tok događaja.
Odbrane i nalazi idu različitim pravcima
Od samog početka slučaja postojale su dvije potpuno različite verzije onoga što se dogodilo. Tužilaštvo je već nakon prvih nalaza tvrdilo da tramvaj nije pokazivao tehničke kvarove koji bi izazvali nesreću, zbog čega je odgovornost usmjerena prema ljudskom faktoru.
S druge strane, vozač Adnan Kasapović i njegova odbrana tvrdili su da je riječ o tehničkom problemu na starom tramvaju, navodeći mogućnost otkaza kočnica i takozvane “zalijepljene vožnje”. Kantonalni sud tada nije prihvatio prijedlog za određivanje pritvora, pa se vozač od početka postupka brani sa slobode.
Bez postupka protiv GRAS-a
Prema informacijama iz dosadašnje istrage, Tužilaštvo neće pokretati postupke koji bi se odnosili na poslovanje GRAS-a. To, međutim, ne znači da su prestala pitanja javnosti o stanju voznog parka i sigurnosti javnog prevoza.
Nakon tragedije stari tramvaji privremeno su povučeni iz saobraćaja, ali su kasnije vraćeni uz obrazloženje da ispunjavaju tehničke uslove za vožnju. Ipak, nedavni slučaj zapaljenja jednog tramvaja tokom vožnje ponovo je otvorio raspravu o pouzdanosti starih vozila i povjerenju građana u javni prevoz.
Komentar
Ovaj slučaj odavno je prerastao okvire jedne saobraćajne nesreće. Građani sada očekuju prije svega jasan i uvjerljiv odgovor na pitanje kako je do tragedije došlo i da li će neko snositi odgovornost. Bez obzira na konačan ishod postupka, povjerenje javnosti može se vratiti samo potpunom transparentnošću istrage i dosljednom primjenom zakona.
Izvor: Istraga.ba